ISO/IATF16949:2009標準介紹

國際標準化組織（ISO）于2009年6月公布了一項行業性的質量體系要求，它的全名是“質量管理體系—汽車行業生產件與相關服務件的組織實施ISO9001:2008的特殊要求”，英文為ISO/IATF16949。

為了協調國際汽車質量系統規范，由世界上主要的汽車制造商及協會于1996年成立了一個專門機構，稱為國際汽車工作組International Automotive Task Force （IATF）。IATF的成員包括了國際標準化組織質量管理與質量保證技術委員會（ISO/TC176），意大利汽車工業協會（ANFIA），法國汽車制造商委員會（CCFA）和汽車裝備工業聯盟（FIEV），德國汽車工業協會（VDA），汽車制造商如寶馬（BMW），克萊斯勒（Daimler Chrysler），菲亞特（Fiat），福特（Ford），通用（General Motors），雷諾（Renault）和大眾（Volkswagen）等。IATF對3個歐洲規范VDA6.1（德國），VSQ（意大利），EAQF（法國）和QS-9000（北美）進行了協調，在和ISO9001:2008版標準結合的基礎上，在ISO/TC176的認可下，制定出了ISO/IATF16949:2009這個規范。IATF是IATF16949認證的唯一認可機構，只有被IATF認可的認證機構才允許進行IATF16949認證審核，頒發帶IATF認可標志的證書。

NQA是首批被IATF認可可以進行IATF16949:2009認證，頒發帶其認可標志證書的認證機構。

IATF16949的目的是適應汽車工業全球采購的要求，減少汽車零部件及材料供應商為滿足各國質量體系要求而多次認證的負擔，從而降低采購成本。該標準是以國際上普遍接受的 ISO9001標準為基礎，補充汽車工業的特殊要求而形成。它是國際汽車行業的一個技術規范，其針對性和適用性非常明確：此規范只適用于汽車整車廠和其直接的零備件制造商。這些廠家必須是直接與生產汽車有關的，能開展加工制造活動，并通過這種活動使產品能夠增值。對所認證的公司廠家資格，有著嚴格的限定。那些只具備支持功能的單位，如設計中心、公司總部和配送中心等，不能獨立獲得ISO/IATF16949:2009的認證。對那些為整車廠家或汽車零備件廠家制造設備和工具的廠家，也不能獲得ISO/IATF16949:2009的認證。因此，ISO/IATF16949:2009的實施，對三大汽車公司和他們的零備件制造供應商將有直接的影響。

ISO/IATF16949特別注重廠家的完成品及實現這個完成品的質量系統能力。它認為這是整個制造過程活動的基礎。另一個特點是，它特別注重一個機構的質量管理系統的有效性。

ISO/IATF16949:2009的審核，由從單一的要素的審核轉變成一個過程的審核，把重點放在以用戶為中心。它根據用戶的要求來評估廠家的活動，圍繞用戶的滿意度來衡量廠家的表現。另外，三大汽車制造商，對其供應商都提出了質量體系的特別要求，而ISO/TS16949:2009的審核，也包括了對滿足這些要求的審核。

ISO/IATF16949把用戶的要求和技術規范放在同等重要的位置。因此，認證公司對廠家的認證審核，很多地方類似于第二方的審核。